在11月份的一期视频中，我介绍了商旅独角兽Navan, 这家公司成立9年以来，已合计融资12.8亿美元。

在2022年10月的最新一轮融资中，Navan融资3亿美元，投后估值高达92亿美元。

其实，还有两家同样成立于2015年的商旅创业公司——Engine和TravelPerk，融资速度同样惊人。

Engine总部在丹佛，最早是由从事企业员工住宿安排的Travelers Haven内部孵化，2018年开始独立运营，专注于为企业提供酒店预定。

2019年完成了1600万美元的A轮融资，开始提供机票和租车预定。

Engine在2021年和2024年分别完成了B轮6500万美元和C轮1.4亿美元的融资，投后估值高达21亿美元。其投资者中包括Blackstone等知名投资机构。

TravelPerk总部在巴塞罗那，他们在2024年融资1.04亿美元，投后估值超过了14亿美元，合计融资5.31亿美元。TravelPerk的投资者包括软银等大牌VC机构。

最近完成融资的TMC还包括总部在西雅图的Otto,他们在今年7月份完成了600万美元的种子轮融资，其投资人包括Concur创始人Steve Singh及Barney Harford等一众Expedia前任高管。

Otto号称要打造商旅服务领域的AI Agent，为商务旅客的行程预定和管理提供个性化的服务和支持。

Engine、TravelPerk和Otto的融资都发生在2024年，那么为什么投资者会在这个时机押注商旅创业公司呢？

2022年被称为生成式人工智能之年，而这股浪潮同样席卷到了旅游业。

可以说，人工智能为旅游信息和内容的聚合、搜索、预定和行程服务都创造了最大的机遇，而传统的商旅服务行业也面临着变革的最佳时机。

传统TMC以机票和酒店预订为主，产品也以直签和企业客户托管的协议价为主。而OTA的多供应商模式也对TMC的价格竞争力带来了不小的挑战，而新一代TMC技术背景出身的团队使得其在这方面相对于传统TMC 拥有更大的优势。

而多供应商模式也为TMC的客户服务带来了极大的挑战。

目前，传统TMC 的售后服务依然主要依靠人工来进行，事实是这种人工服务依然是他们非常重要的收入来源。

而新一代TMC已经实现了售后服务的全流程在线化和自助化。

可以说，AI 为TMC的供应链聚合、个性化搜索和预订、售后服务以及数据分析和报告都提供了强大的赋能工具，为行业的变革创造了崭新的机遇。

这和21世纪初投资人押注PC互联网，2010年豪赌移动互联网是同样的逻辑。

如今，我们已经进入到了AI旅游的时代，相比2C领域，商旅市场的高度分散，也赋予了这个行业更大的机遇。

让我们一起关注全球旅游科技和创新！